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L'Heathrow Express festeggia quest'anno 25 anni di servizio e abbiamo pensato che fosse giusto far luce su un po' della storia di questo treno Hex-cellent e sui fantastici vantaggi che ha avuto per i nostri clienti di Heathrow.

Un po' di HEx-tory

La costruzione di HEx è iniziata 30 anni fa, nel 1993, con la costruzione di due tunnel di 5 miglia e due nuove stazioni sotterranee.

Il primo treno veloce è stato lanciato 5 anni dopo, nel 1998, e il lancio finale e ufficiale dell'HEx è avvenuto il 23 giugno 1998 ad opera del primo ministro Tony Blair.

Momenti di HEx-cellence

Negli ultimi 25 anni, l'Heathrow Express è stato testimone e ha vissuto alcuni momenti chiave e memorabili che vale la pena di far luce mentre celebriamo un quarto di secolo di servizio straordinario.

2000

I clienti a bordo dell'HEx potevano rimanere connessi utilizzando il primo telefono pubblico del treno, il che significava che potevano parlare con la famiglia e gli amici ovunque con il semplice tocco di pochi pulsanti!

2009

La stazione di Paddington è diventata la sede dei primi schermi di informazioni sui voli in una stazione ferroviaria del Regno Unito, in modo che i passeggeri potessero vedere le informazioni sui voli in tempo reale prima ancora di mettere piede in aeroporto.

2012

HEx ha svolto un ruolo importante durante le Olimpiadi di Londra trasportando gratuitamente tutti i funzionari e i media durante la durata dei giochi. HEx ha festeggiato il suo 15° compleanno con una torta dal vivo di una carrozza di 332 conducenti che si è svolta sulla piattaforma.

2014

Kids Go Free è stata introdotta come offerta permanente, quindi tutti i bambini di età inferiore ai 15 anni possono viaggiare gratuitamente se accompagnati da un adulto.

2015

I primi schermi pubblicitari digitali al mondo arrivano in aeroporto, promuovendo HEx tra gli altri servizi aeroportuali. Hanno vinto diversi premi dal loro lancio.

2017

HEx ha festeggiato il raggiungimento di 100 milioni di passeggeri con una HExibition a Paddington, con il fenomeno di Instagram Dave Burt che scatta foto per celebrare l'occasione speciale.

2020

Questo è stato un grande anno per HEx, con il COVID-19 che ha significato distanziamento sociale, mascherine, sanificazione e il numero più basso di passeggeri mai registrato.

L'anno si è concluso con l'addio della Classe 332 che ha compiuto il suo ultimo viaggio il 28 dicembre. Questo è stato l'ultimo giorno dei viaggi programmati per il treno di 25 anni.

Il 29 dicembre la flotta New Class 387 è stata varata e accolta nonostante la situazione di blocco nazionale in corso in quel momento, chiudendo il 2020 con una nota positiva!

Oggi, HEx serve una media di 16.000 clienti e passeggeri al giorno, trasportando migliaia di viaggiatori da Londra Paddington all'aeroporto di Heathrow senza scalo in soli 15 minuti, rendendolo uno dei modi più veloci ed efficienti per andare dal centro di Londra a Heathrow in pochi minuti.